“没有缸压是怎么回事？十大原因！”

汽车缸压是指发动机工作时，缸内气体被活塞上升时所产生的最大压力。缸压的高低影响着燃油混合气的着火性能，进而影响发动机的工作效率和动力输出。适当的缸压可以提高燃烧效率，增强动力输出和减少排放。下面就和小编一起来看看杠压的相关内容。

一、没有缸压是怎么回事

1、气门封密不严

气门封密不严，可能导致汽车没有缸压，需要去专业维修店调节气门的封密处。

2、气缸漏气

气缸本身存在破损、漏气的现象，导致汽车没有缸压，需要去专业维修店修补或者更换气缸。

3、配气相位不对

配气相位不对，也会导致汽车没有缸压，这大多是配气机构的部件磨损以及失调导致的，需要更换或者调整对应的部件。

4、活塞环漏气

活塞环磨损严重，存在漏气的情况，导致汽车没有缸压，需要及时更换活塞环。

5、火花塞座密封不严

火花塞座存在密封不严的情况，可能是因为安装火花塞的时候力矩过大，导致螺纹受损，需要更换火花塞座。

6、簧片阀破损

簧片阀破损，也会导致汽车没有缸压，需要更换新的簧片阀。

7、气缸垫漏气

可能是气缸垫存在漏气的情况，需要更换新的气缸垫。

8、活塞环间隙过大

活塞环和气缸体的间隙过大，也会出现没有缸压的现象，需要调整二者之间的间隙。

9、曲轴箱漏气

发动机曲轴箱存在漏气的情况，需要去专业的维修店及时修补或者更换曲轴箱。

10、活塞卡钳卡死

活塞卡钳在发动机中存在卡死的情况，需要及时请专业的维修人员调整卡钳。

二、发动机汽缸压力不足怎么解决？

1、及时清洗或更换空气滤芯。

2、调整或更换活塞环。

3、更换汽缸套和汽缸垫。

4、调整或更换气门弹簧。

5、更换密封圈。

6、检修或更换气门和气门座。

7、调整气门间隙。

缸压不足的原因：

1、发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，

2、发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，

3、打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物（Hc），说明气缸垫密封不良，

4、将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点；

5、发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。

6、发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。

7、发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。

三、发动机缸压不足怎么修

首先，打开发动机，拆下气缸盖，检查气门是否密封不严密，气门油封是否密封不严密，更换气门油封；如果气缸的摩擦间隙过大，如果摩擦程度在可修复范围内，可以嵌入轴承缸套，进行气缸镗孔加工。活塞环漏气，可以用新的更换。如果气缸压力不足，要及时去4s店维修。

气缸压力不足的诊断方法：

1、发动机运转不平稳，排气管有“突、突”声，或化油器有回火现象，可能说明气缸压力不足。

2、冷启动困难，爬坡没有明显变化。没有减压，摇车可以克服活塞压缩行程的上止点，说明可能是气缸压力不足。

3、发动机的油耗增加，废气从机油加注口排出。在严重的情况下，油会向外喷射，表明气缸压力可能不足。

4、水滴从排气管排出，化油器逆火，曲轴箱内外漏水，说明气缸压力可能不足。

5、怠速预热发动机，踩下油门踏板，用汽车专用听诊器听发动机声音，取出气压检测专用工具，分别检测气缸压力。

四、发动机有两个缸压不足怎么修 缸压不足解决方法

1、 应检查火花塞和分缸线：火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、进行燃油压力系统的检测：检查燃油压力表和燃油压力表组件，若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴：使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13，如果不符合标准则更换喷油嘴。

五、发动机没有缸压怎么修

1、首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。

2、检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。

3、测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。

4、检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。

5、检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。

六、缸压不足怎么快速处理 缸压不足该怎么修?

1、研磨气门或更换气门

气门密封不严造成的压力不足，应该研磨气门或更换气门。如果是气门的弹簧发生折断，造成压力不足，可以采取更换气门弹簧的措施。

2、更换气缸垫

气缸体与气缸盖间漏气造成的压力不足比较容易解决，可通过更换气缸垫解决问题。

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