“冠军版来袭,元PLUS欲引领A级纯电SUV进阶”

　　从2022年2月上市以来，元PLUS已经连续17个月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军。放眼整个SUV市场，元PLUS今年以来一直稳定地“霸占”着第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS的足迹遍布全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠。

　　从“中国冠军”到“全球爆款”，元PLUS赢得了各国用户的认可，上市仅19个月即达成第50万辆下线。站在50万辆的新起点，元PLUS冠军版在承袭爆款基因的同时，通过更精准的场景化开发，实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶，欲进一步引领A级纯电SUV价值进阶。

“一款车的评价标准有很多，但销量是真正的试金石”。在上周五（9月15日）举行的元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会上，比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇自信地表示，“从2022年2月上市以来，元PLUS已经连续17个月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军。”

比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇 王跃跃 摄

放眼整个SUV市场，元PLUS的表现同样惊艳。上市第一年（2022年），元PLUS的销量达167220辆，入围前十榜单，排名第七。今年以来，元PLUS则稳定地“霸占”着第三的位置。最新的数据显示，8月，元PLUS售出24272辆，排名第三。

作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS（海外版称“ATTO3”）的足迹遍布全球58个国家，并在瑞典、新加坡、新西兰、泰国、哥伦比亚、以色列等多个国家成功问鼎新能源销冠。

元PLUS俘获海外用户的青睐，推动着比亚迪在海外市场加速增冠军长，这也是其今年业绩的一大亮点。数据显示，2023年1-8月，比亚迪新能源乘用车海外销量达到11.75万辆，远超去年全年出口销量；其中8月新能源乘用车海外销量达到2.5万辆，占比9.1%，环比增长37.7%。

从“中国冠军”到“全球爆款”，元PLUS赢得了各国用户的认可，上市仅19个月即达成第50万辆下线。站在50万辆的新起点，元PLUS冠军版在承袭爆款基因的同时，通过更精准的场景化开发，实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶，欲进一步引领A级纯电SUV价值进阶。

元PLUS冠军版的全球售价 王跃跃 摄

此次焕新而来的元PLUS冠军版共推出五款车型，新车的官方指导价为13.58万-16.38万元。在何志奇看来，元PLUS遵循全球标准、全球设计、全球品质打造，以“超酷、超好玩、超快、超安全”的核心体验，让世界看到中国智造。元力进阶、焕新而来的元PLUS冠军版生而强大，五大爆款基因将续写“全球车”传奇。

据介绍，作为比亚迪专业纯电平台，e平台3.0为元PLUS冠军版带来安全、高效、智能、美学。高效八合一电动力总成系统实现性能与节能的统一；宽温域高效热泵系统具备宽温域工作能力，无惧严寒酷暑；最高CLTC工况510KM的续航、30%快充至80%仅需30分钟。

外观方面，潮跑龙颜美学造型犀利；翼羽龙晶LED组合大灯照射宽度达16.7米，夜间行车安全性更高；溜背低趴外形营造出俯冲运动之姿，飞羽掠影贯穿式LED尾灯最小发光面宽度仅5毫米，提高安全警示效果，拥有极高辨识度。

元PLUS冠军版 王跃跃 摄

内饰方面，以健身房为主题，打造全球首款运动健身理念的智能座舱。多色律动式氛围灯营造多彩乐活的车内氛围，联动安全提示；肌肉流线中控台采用环保亲肤材质；哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台彰显十足运动感。

安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统大幅降低潜在危险；刀片电池既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全。

销量

驾控方面，元PLUS冠军版采用豪车级底盘调校；DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad；VTOL移动电站功能让生活随时来电。（中国经济网记者 王跃跃）

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